Руководство по спецификации OEM-аккумуляторов

Опубликовано Dingwei Battery · Последняя проверка 2026-09-01 · Источник: техническая документация Chengguang Power Tech Co., Ltd.

Спецификация аккумулятора полезна лишь настолько, насколько поля вы фиксируете заранее. Это руководство объясняет каждое поле, которое следует подтверждать покупателям.

Семейство стандартов

Начните со стандарта, который используют ваши автомобили: JIS, DIN, BCI, AS, SA. Модели JIS, такие как 65D26, и модели DIN/EN, такие как H6, описывают разные соглашения об именовании и испытаниях.

Напряжение

Стартерные аккумуляторы легковых автомобилей обычно 12V; тяжёлые применения могут также использовать 6V. Подтвердите системное напряжение целевого автомобиля.

Ёмкость (Ah)

Ёмкость описывает энергосодержание аккумулятора при определённом испытании на разряд. Её нужно читать вместе со стандартом, поскольку один и тот же физический размер может нести разные рейтинги в разных семействах.

CCA

Ток холодной прокрутки указывает на пусковые характеристики при низкой температуре. Значения CCA зависят от метода испытания и должны нести справочную основу — например JIS (-15°C) или EN (-18°C). Всегда подтверждайте окончательный CCA у производителя перед заказом.

Размеры, клемма и полярность

Зафиксируйте длину × ширину × высоту в миллиметрах, тип клеммы и полярность. Если поле ещё неизвестно, отметьте его “уточняется по запросу”, а не гадайте.

Эталонные модели

Спецификации выше — справочные; подтверждайте окончательные значения у производителя. Инструмент подбора аккумулятора →

Взгляд Dingwei Battery

Dingwei Battery предлагает программы OEM и частных марок аккумуляторов, произведённых Chengguang Power Tech Co., Ltd. (основана в 2002). Chengguang Power Tech Co., Ltd. производит по стандартам JIS, DIN, BCI, AS и SA.

Начать программу OEM-аккумуляторов →

CCA: два числа для одного аккумулятора

Значения тока холодной прокрутки сравниваются только при указании метода испытания. Один аккумулятор может нести меньшее число JIS и большее число EN / SAE, потому что каждый метод использует разные условия испытания.

Они напрямую не конвертируются. Всегда указывайте метод испытания рядом со значением CCA при выпуске RFQ.

Поля спецификации, которые действительно важны

• Семейство стандартов и эталонная модель
• Напряжение и ёмкость
• CCA с основой испытания
• Размер корпуса и тип клеммы
• Полярность
• Требования к этикетке и упаковке

Внесите эти поля в руководство по RFQ на OEM-аккумуляторы, затем сверьте ответы с чек-листом поставщика.

Дрейф спецификации: скрытый риск

Дрейф спецификации происходит тихо при повторном заказе: утверждённый образец заменяется другим сплавом решётки, более коротким временем сушки или несогласованной сменой клеммы. Покупатель замечает это, только когда новый контейнер ведёт себя иначе, чем первый.

Единственный долговечный контроль — зафиксировать утверждённую спецификацию и требовать формального контроля изменений при любом отклонении. Зафиксируйте этот контроль письменно с помощью чек-листа поставщика перед возобновлением производства.

CCA: почему у одного аккумулятора два числа

Один аккумулятор может показывать два значения CCA, потому что JIS (−15°C) и EN / SAE (−18°C) — разные методы испытания, а не “высокий” и “низкий” рейтинг. Если RFQ не указывает метод испытания, два поставщика могут выглядеть как дающие расчёт на разные аккумуляторы, хотя дают расчёт на один продукт на разных основах.

Указывайте основу в каждой строке и сравнивайте только значения одного метода. Узнайте, как эта инструкция вписывается в более широкий запрос, в руководстве по RFQ на OEM-аккумуляторы.

Frequently asked questions